Hallo allemaal!
 

Dit is onze 5e en laatste nieuwsbrief van dit jaar. Er is veel gebeurd sinds onze laatste update. Het WK was in juli en we hebben de periode erna gebruikt om beiden eigen dingen te doen. In voorbereiding op het Open Nederlands Kampioenschap (ONK) zijn we weer samen gekomen en combineren nu onze eigen trajecten met de gezamenlijke kalender.
WK
De prestaties waren goed genoeg om voor een podiumplaats te strijden maar het resultaat viel uiteindelijk tegen. We stonden na de qualifying nog 4e maar zakten in de finals drastisch na een tweede te vroege start. Deze was onterecht maar een protest kon daar niks aan veranderen. Jammer dat er nog steeds geen electronica wordt gebruikt bij de starts. We hadden GPS track en trace aan boord. De organisatie gaf deze mee zodat mensen de race kunnen volgen. Ook deze beelden spraken in ons voordeel maar de ISAF-regels (int. federatie) zeggen vooralsnog dat het geen geldig bewijsmateriaal is. Hopelijk kunnen we binnen de zeilsport enige modernisering verwachten op dit vlak. Vergelijkebare discussies laaien zo nu en dan ook op binnen andere sporten, denk bijvoorbeeld aan voetbal. Is het juist om van een afstandje op het oog te bepalen of een doelpunt geldig is? De huidige topsport is daar veel te professioneel voor. Volgens mij moeten we er naar toe dat iedere boot een soort transponder op de punt heeft en het startschip vervolgens op een scherm de zeilnummers in beeld krijgt van de boten die te vroeg waren. Zo ingewikkeld hoeft dat niet te zijn. Hoe dan ook, het kostte ons 7 plaatsen en we eindigden als 12e.

En toen..
De evaluatie van het seizoen en het WK was lang. Er is zoveel gebeurd! We hadden wel een teleurstelling te verwerken maar keken snel vooruit naar nieuwe plannen. Inhoudelijk zullen we er niet over uitwijden maar we hebben er bewust voor gekozen om naast het samen varen grotendeels een eigen traject op te zetten voor dit najaar:
Thijs ging een groot aantal wedstrijden varen met verschillende mensen zowel bemannen als sturen. De reden is om in tactiek en strategie uitvoering ervaring op te doen en het fijne gevoel met de boot verder te ontwikkelen. Hij vaart inmiddels al mooie resultaten dus dat belooft goeds voor het volgende jaar.
Coen heeft zich in eerste instantie met name met coaching bezig gehouden en met z'n zeilers een bronzen medaille op het 420 EK jeugd gewonnen. Daarnaast heeft hij een programma opgesteld om te varen in de 470 klasse met Ben Koppelaar. Coen is voor het eerst aan het bemannen. Dit is een nieuwe uitdaging binnen een nieuwe setting en dus nieuwe kansen om een betere zeiler te worden. Hij ziet het als een investering in zowel z'n eigen zeil carrière als voor het coachen van 420 zeilers (is ook vaste 420 coach voor het Watersportverbond). De rest van 2010 traint hij zelf doordeweeks en geeft training in het weekend.

ONK
Ondanks onze eigen programma's stond voor ons als team nog een laatste belangrijke wedstrijd op het programma: het Open Nederlands Kampioenschap F18 in Noordwijk. Het ONK is altijd een zeer competitief evenement door aanwezigheid van alle goede teams inclusief internationale concurrentie. Voor ons een ideale gelegenheid om ons seizoen met glans af te sluiten. Dit zowel wat betreft resultaat als het proces.

 

De laatste trainingsweek vooraf ging nog moeizaam. We wonnen wel de In Port Haven Race Rotterdam tijdens de Wereldhavendagen. Daarna ging het balletje echt rollen op zaterdag ochtend om 11 uur tijdens het ONK. We wonnen de eerste race en zeilden een van onze beste dagen van het jaar. Halverwege stonden we aan de leiding. Het weekend kenmerkte zich door een moeilijk aflandig windje; veel drukverschillen en shifts. Dus tactiek en strategie waren extra belangrijk en dat kunnen we goed. Zondag was het een felle strijd tussen ons en een Australisch team. Iedere race waren we aan elkaar gewaagd. Uiteindelijk trokken de Aussies aan het langste eind en wonnen het ONK, wij werden tweede. Een resultaat waar we trots op zijn. Het was een mooie strijd maar de volgende keer zullen we er alles aan doen om wél van iedereen te winnen.

 

Coen: "Het was een intensief en zo nu en dan moeilijk jaar. We hebben veel gedaan en veel geleerd zowel van onze begeleiders als van de activiteiten. Mijn uitstap naar de 470 bevalt goed maar ik stuur volgend jaar graag weer onze grijze racemachine rond de boeien!"

 

Thijs: "Ik vind het super om zo serieus met de sport aan de slag te zijn zoals we dit jaar hebben gedaan. Het uitstapje naar sturen was heel leuk en leerzaam maar volgend jaar trek ik weer gewoon aan de schoot!"

 

What else?!

 

Binnenkort organiseren we de Coen en Thijs F18 Challenge. We willen sponsoren en begeleiding laten ervaren wat F18 racen is. De snelheid van een F18 in spectaculaire korte baan wedstrijden!

 

Tot slot...
 www.drivenbypassion.nl!